Ciudad De México, 29 de marzo de 2026.- La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) confirmaron un paro nacional programado para el 6 de abril de 2026, con el objetivo de protestar por la inseguridad, los robos, los homicidios y las extorsiones que enfrentan en las carreteras del país. Los dirigentes de ambos sectores señalaron que la movilización retoma las demandas de seguridad que ya derivaron en bloqueos en al menos 25 estados en noviembre de 2025.
David Estévez Gamboa, dirigente de la ANTAC, explicó que la fecha fue elegida deliberadamente para no interferir con el periodo vacacional de Semana Santa, durante el cual se registra un mayor flujo de viajeros. “Queremos que la gente pueda salir a vacacionar; no somos inconscientes. Pero después, el 6 de abril, tenemos la necesidad de manifestarnos”, afirmó el líder transportista en declaraciones recientes.
En un videomensaje, Estévez Gamboa detalló que la decisión de paralizar “todo absolutamente todo” responde a la falta de respuestas institucionales y proyectos claros para resolver la violencia en las vías federales. El dirigente denunció que entre 35 y 40 transportistas son víctimas de un delito cada día en las carreteras nacionales, una cifra que refleja la gravedad de la situación que motiva la protesta.
El líder de los transportistas criticó la persistencia de la corrupción y la inseguridad, apuntando específicamente a los retenes como focos de extorsión. “La inseguridad sigue a todo lo que da, la corrupción sigue a todo lo que da; no han retirado los retes que tanto daño te han hecho a ti, compañero, que llegas a esos lugares y en lugar de darte la seguridad, la certeza de que trabajes bien, te empiezan a esculcar papeles y papeles para extorsionarte”, expresó Estévez Gamboa.
Aunque reconoció la labor de algunos funcionarios de la Secretaría de Gobernación (Segob) como interlocutores, Estévez Gamboa indicó que no ven claridad en las acciones gubernamentales para atender sus demandas. La convocatoria al paro del 6 de abril se suma a un historial de movilizaciones recientes que han generado tensión política entre el Gobierno Federal y la oposición, manteniendo la presión sobre las autoridades para garantizar la seguridad del sector transporte y del campo mexicano.
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