Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que la inauguración del ramal del Tren Suburbano que irá de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se retrasará algunas semanas, ya que el proyecto aún se encuentra en fase de pruebas de funcionamiento y no ha obtenido la certificación necesaria para iniciar operaciones.
Durante la conferencia mañanera del martes 31 de marzo, la mandataria explicó que la puesta en operación de esta ruta del Tren Suburbano estaba programada originalmente para concluir el primer trimestre de 2026, es decir en marzo, pero ya no podrá entrar en operación antes de Semana Santa como se había previsto.
“Como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración”, dijo Sheinbaum Pardo. “Porque queremos que esté certificado para poder operar. La fecha están por dármela, pero es ya en unos días”.
Actualmente se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización en el tramo, que inició sus pruebas de operación el pasado 21 de diciembre. Mientras tanto, las obras continúan en algunos tramos del Estado de México, donde se realiza la conexión final con el aeropuerto, además de las pruebas técnicas de los trenes.
El nuevo ramal ferroviario que conectará la estación Buenavista con el aeropuerto está prácticamente terminado y contará con una extensión de 23.7 kilómetros de vía electrificada, 6 estaciones y 1 terminal. El trayecto estimado es de 43 minutos desde Buenavista hasta el Aeropuerto Felipe Ángeles y se espera que cada 15 minutos pase un tren.
Las estaciones previstas son: Lechería, Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prado Sur, Nextlalpan, Jaltocan y AIFA. Estas estaciones atraviesan municipios del Estado de México como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Xaltocan y Zumpango. La estación Lechería funcionará como el principal punto de conexión con el resto de estaciones del sistema ferroviario que lleve a los pasajeros hasta el AIFA.
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