Ciudad De México, 19 de junio de 2026.- En la Secretaría de Hacienda y Crédito Público han recibido un cálculo inicial de 16 mil millones de pesos para mejorar el trazo del Tren Interoceánico. La cifra es la de partida para un proyecto impulsado por Andrés Manuel López Obrador que busca rediseñar la vía, la cual comunica los dos océanos de Salina Cruz en Oaxaca a Coatzacoalcos en Veracruz.
El documento señala que en las obras de la 4T las proyecciones son superadas en todos los casos. Además, existe la costumbre de declarar los datos finales de las obras como “información de seguridad nacional”. Por otro lado, se estima que el costo total de la obra podría ser superior a los 82 mil millones de pesos.
El proyecto pretende cambiar un trazo diseñado desde el siglo pasado que no fue reformado en el sexenio anterior, periodo en el que Gonzalo López Beltrán, tercer hijo de López Obrador, estuvo a cargo de la supervisión del tren. Se indica que el Tren Interoceánico tiene problemas de operación por mal diseño, peor construcción y pésima supervisión, y que gran parte de los rieles, durmientes y estaciones simplemente fueron adaptadas para estas fechas y para la venta de boletos.
Desde el accidente del 28 de diciembre pasado, en el que murieron 14 personas y un centenar resultaron lesionadas, el tren no está en operación para pasajeros. A pesar de que el Gobierno federal enfrenta problemas de liquidez para aspectos fundamentales, se establece que los proyectos de Andrés Manuel López Obrador no pueden suspenderse.
En este contexto de restricciones financieras, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que “no hay recursos” para atender el incremento salarial de ciento por ciento que reclama el magisterio disidente. El tren es ofrecido como alternativa al Canal de Panamá, en una zona donde hay grandes proyectos de inversión en el Istmo de Tehuantepec.
About The Author
