Estrecho De Ormuz, 31 de mayo de 2026.- El ejército estadounidense atacó este sábado un barco que intentaba romper el bloqueo impuesto desde principios de abril por Donald Trump a los buques con origen o destino a puertos iraníes. La nave afectada fue identificada como el M/V Lian Star, un petrolero con bandera de Gambia que navegaba por aguas internacionales hacia un puerto iraní en el golfo de Omán.
Según el Comando Central de Estados Unidos (Centcom), el buque recibió más de 20 advertencias y la notificación de que “estaba infringiendo el bloqueo de Estados Unidos”. Posteriormente, la embarcación recibió varios disparos de un avión que impactaron en la sala de máquinas, quedando “inutilizado” e “interrumpió su travesía hacia Irán”, detalló el organismo castrense. El petrolero había zarpado de Karachi, Pakistán, el pasado 11 de mayo.
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, afirmó este sábado que el bloqueo estadounidense de Ormuz sigue “completamente en vigor”. El Pentágono calcula que esta medida le ha costado a Irán alrededor de 4.800 millones de dólares en ingresos petroleros, mientras que analistas estimaban pérdidas de hasta 400 millones de dólares diarios para la nación persa debido al cerco. Desde que se bloqueó el estrecho, el Centcom ha cifrado en 116 los buques redirigidos.
La tensión en la zona se ha visto marcada por movimientos contradictorios de Teherán. El 17 de abril de 2026, el Gobierno de Irán anunció la reapertura total del Estrecho de Ormuz, condición que estaba ligada al cumplimiento de un alto el fuego de diez días entre Israel y Líbano. En ese momento, el canciller Abbas Araghchi declaró que el paso estaba “totalmente abierto” y Donald Trump calificó la reapertura como un gesto “positivo”, lo que provocó una caída cercana al 10% en el precio del petróleo Brent, estabilizándose alrededor de los 88 dólares por barril.
Sin embargo, menos de 24 horas después, el 18 de abril de 2026, las autoridades iraníes anunciaron un nuevo control estricto sobre el estrecho, dando marcha atrás a la decisión anterior. El teniente coronel Ebrahim Zolfagari señaló que “el control del estrecho de Ormuz ha vuelto a su estado anterior y esta vía estratégica se encuentra bajo una estricta gestión y control por parte de las Fuerzas Armadas”. Horas después de este nuevo cerrojazo, la Armada británica informó que lanchas de la Guardia Revolucionaria Islámica dispararon contra al menos dos buques con bandera de la India, hecho que generó una respuesta de “profunda preocupación” por parte del Gobierno de Narendra Modi.
Un alto funcionario iraní explicó la nueva dinámica: “Dada la limitación en el número de buques que podrán pasar, Irán ha decidido dar prioridad a aquellos buques que respondan con mayor rapidez a los nuevos protocolos del estrecho de Ormuz y que paguen los costes de los servicios de seguridad”. Mientras tanto, Donald Trump comentó sobre la situación: “Estamos hablando con ellos”.
La guerra en Oriente Próximo ha desencadenado uno de los mayores episodios de escasez de suministro de la historia del mercado energético global, según el Fondo Monetario Internacional. Ante este panorama, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) advirtió que “hay que prepararse para interrupciones significativas del suministro energético en los próximos meses”.
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