Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- El Ministerio de Comercio de China emitió un señalamiento respecto a los aranceles impuestos por México a productos de países sin tratado comercial libre, medida que afecta exportaciones chinas valoradas en más de 30 mil millones de dólares. La autoridad asiática detalló que los gravámenes, que oscilan entre el 5% y el 50%, impactan a más de mil 400 artículos ingresados al territorio nacional.
De acuerdo con la información difundida, las pérdidas estimadas para los sectores mecánico y eléctrico de China podrían alcanzar los 9 mil 400 millones de dólares. Asimismo, se proyecta que alrededor de 9 mil millones de dólares recaerán sobre las industrias automotriz y de autopartes, rubros que habían encontrado en México un destino principal para sus vehículos durante 2025.
La disputa comercial tiene su origen en una investigación iniciada por autoridades chinas en septiembre de 2025, en respuesta al anuncio realizado por México en diciembre del mismo año sobre la imposición de estas barreras arancelarias. Existen discrepancias en los reportes sobre el porcentaje exacto de los impuestos, pues mientras algunas fuentes citan un tope del 35% para la mayoría de los productos, otras indican un rango que llega hasta el 50% dependiendo del artículo.
Analistas mencionados en el contexto del conflicto comercial han señalado que la decisión del gobierno mexicano podría interpretarse como un intento por apaciguar las exigencias de Estados Unidos en el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Las medidas buscan proteger a la industria nacional ante el flujo de mercancías provenientes de naciones con las que no existe un acuerdo de libre comercio vigente.
A la fecha, no se han especificado los detalles sobre contramedidas concretas implementadas por Pekín ni se cuenta con declaraciones oficiales recientes del gobierno mexicano respondiendo a las conclusiones presentadas por el Ministerio de Comercio chino. La entrada en vigor definitiva de los esquemas arancelarios se prevé para algún momento de 2026, aunque persisten dudas sobre la cronología exacta de su aplicación total.
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